В процессе модернизации были поменяны двигатели постоянного тока на асинхронные. Для этого были адаптированный крепления двигателей с помощью токарной и фрезерной работы. Заменены сгоревшие платы управления на частотные преобразователи. На подъем и опускание рамы установлен двигатель с тормозом что положительно сказалось на качестве печати.
Нажмите «СОГЛАСЕН(-НА)», если вы соглашаетесь с использованием cookies, данных о поведении на сайте, нужных нам для аналитики. Запретить обработку cookies можете через браузер.